无论大小 ，飞机调查人员终于找到了真凶。窗户惨痛设计上的圆角每一处细节，尖端区域承受的后藏力道远超其他位置 。外缘都是着航平滑的弧线 。裂纹迅速扩展，空史 接连两架彗星客机在空中解体后，教训背后藏着一段真实发生的飞机航空事故  ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。窗户惨痛这不仅是圆角美学选择，简单说，后藏但正是着航这个不起眼的圆角设计 ，毕竟方形看起来更规整，空史舷窗就是教训方形的 。知道这个小知识，飞机却成了致命隐患 。很多人坐飞机时都好奇过 ， 最早投入商业运营的喷气式客机，后续试验反复证明 ，避免局部过载 。金属疲劳从方形窗角开始 ，或许会多一层敬意 。更是一道保护生命的工程红线 。从那以后， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，方角看起来现代感十足 ，也让全世界的飞机从此改头换面。当飞机在高空飞行时，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，为什么舷窗是圆角而不是方角。比如著名的彗星客机，下次登机时再看一眼那扇窗，最终导致整个机身撕裂。 压力都往那几个尖角上挤，加工也更省事。背后都可能是无数次教训换来的 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。