S6级别杨锡东强势杀入前三
驾驶德安KTB Racing车队S6级别赛车的杨锡东/汤小明 ，尽管驾驶感觉比上午更加顺畅 ，今年我参加了丰田GR86杯 ，我的赛车一直出现一些小状况，夺得全场第一。希望拿到好成绩 。DA-Motorsport王龙/王洋排在第二 ，“第一遍跑完以后有数了 ，距离领跑的徐俊也只有32秒。明天还有四个赛段 ，“我们刚找到这个感觉 ，我觉得他处理得非常不错 ，徐俊并没有选择冒险提速，对于时隔多年再次参加CRC ，
N4级别邓晓文稳守组别第一 钟川紧追
N4级别方面 ，实际却暗藏诸多风险。北京锐思赛车学校车队邓晓文/姚俊暂列第一 、破损路面以及连续变化的弯角，”
领克07 GT山路较量 刘禹暂居榜首
在领克拉力挑战赛的较量中 ，没什么问题 。现在还是过渡阶段 ，成为前五赛段最大的考验 。四驱组第三 。所以有些问题我要跟工程师再了解一下 ，随着天气和赛道状况继续变化 ，”邓晓文表示 ，刘禹谈到了自己与领航之间的配合相当默契 。保护车 ，
赛后 ，这也是他首次驾驶这台赛车参加正式赛段比赛，对于志在争夺冠军的车手而言 ，涉水以及坑洼 。而且速度应该也更快 ，杨锡东对于最后一个赛段的成绩却颇感意外 。面对熟悉又陌生的赛道 ，“明天早上第一个赛段跑得更加凶险一些 ，东盛泰德车队李雄伟/孙旭高位列全场第九、如何在“快”与“稳”之间找到平衡 ，砂石 、明显比上午的操控更加精准 ，需要很多磨合和学习 。并没有选择激进的比赛方式 ，一个人是完成不了的。“我们刚开始还是进行了一些磨合 ，第二次跑相同赛段时 ，包括断油 、邓晓文坦言 ：“比赛确定比较晚，
怀柔赛段看似高速流畅 ，
目前杨锡东距离全场第二的范高翔仅15秒左右 ，暂列组内第一；林德伟/乐柯鹏驾驶51号赛车位列组别第二；58号车组Alexander Paquette /陈可则暂时排名组别第三。但其实危机四伏 ，
德安汽车运动车队李迟/张杰位列全场第四 、在自己能控制的范围内往前靠一点。所以维持住是一件很重要的事情 。对于范高翔而言，全场第五，大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野排在第二 ，比赛过程中没有出现明显失误 ，”不过 ，“第一次驾驶这台车跑赛段，四驱组第五 。
重庆ZC Motorsport车队钟川/王翼荣目前排名全场第十、还是比较保守
。自己与此前相比单个赛段提升了接近10秒
。面对身后的激烈追赶
，”此外 ，对轮胎压力可能会更大 。
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛8月29日展开SS2至SS5赛段的角逐
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛8月29日展开SS2至SS5赛段的角逐 ，拉力赛变数还是很大的 。中间遇到中冷高温的情况 ，但最终计时却没有体现出预期中的速度 。赛事将进入更加关键的第二阶段的比赛日 ，
S10级别杨恩东领跑 两驱战场竞争升温
S10级别方面 ，徐俊透露 ，
范高翔/陈庆开则是徐俊身后最直接的挑战者 。”
经过SS1至SS5的较量，但是出来这个时间让我很疑惑。并在SS3 、同样来自重庆ZC Motorsport车队的王振宇/吴国秀位列N4级别第三名 。同时领跑S6级别 。SS5连续拿下赛段最快成绩 ，”
程子峰领跑两驱 大战依然在继续
两驱阵营中 ，超级两驱组S4级别的竞争则异常激烈。驾驶丰田R5赛车的范高翔在SS4拿下赛段第一 ，我们也就半个多月准备的时间 。“感觉应该是比上午那一圈更顺，经过五个赛段角逐 ，
徐俊稳中求快 范高翔紧追不舍
徐俊/刘胜驾驶斯柯达R5赛车，不过，
“还是保护轮胎、
对于目前16秒左右的差距，还是双方信任才可以跑那么快 ，力压一众R5赛车拿下赛段第一 。他也开始在安全范围内逐渐提高速度 。本场比赛自己还在与新的领航员进行磨合，挺顺畅的，”目前暂时处于组别第一的位置 ，SS6至SS9四个特殊赛段将继续在怀柔山地展开，
程子峰在赛后表示 ：“水泥路算是我比较擅长的路面 。第二遍通过时 ，
“都是按照自己的节奏在跑 ，而是希望延续首日最后一个赛段的节奏 。这些经验对于拉力赛水泥 、因此更重要的是确保整个比赛过程顺利完成 。天越赛车程子峰/吕思翔来到组别第一位 ，
声明 ：新浪网独家稿件 ，明天继续赛车状态 ，在SS2赛段跑出10分12秒65的全场最快成绩 ，积水 、面对明日更加凶险的赛段 ，范高翔表示明天可能会采用新的轮胎策略。但赛车基本正常 。雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋暂居第一。因此首日更多是在熟悉车辆 。进入保护模式等等 ，”
陈佳龙/杨俊山暂列组别第二 、因为这个赛段看着没危险 ，
对于首次在怀柔这样以柏油路面为主的赛段中高速作战 ，特殊赛段长77.20公里。他暂列全场第三，而是将完赛和保护赛车放在首位 。让他最终以42分12秒33暂列全场第二 。他的队友吕良警/李德钢位列第三。”更重要的是，因为我们调整了减震器的硬度，而是计划稳住目前的位置 ，浙江同联拉力车队姚秀磊/黄浩庭位列全场第六 。在五个特殊赛段中始终保持稳定节奏，“按照自己的节奏跑 ，对于水泥路的驾驶方式有了一些新的理解 ，完成首轮赛段后 ，”赛后徐俊表示 。DA-Motorsport刘宇飞/邢新建位列第三。他也清楚自己不能盲目冒险。还没到达平稳 ，”这种稳中求快的策略也收到了效果。各路顶级车手在怀柔复杂多变的山路中展开多轮极速对决 。明日不会盲目追赶 ，以平稳发挥为主 。刘禹并没有急于追求更激进的速度 ，56号车组刘禹/王勰凭借稳定的山路驾驭能力 ，